自衛隊航空略年表(1995年〜1999年)

〜1994年1995年1996年1997年1998年1999年2000年〜


《1995年(平成7年)》

この年【海】第51航空隊(航空集団直轄・厚木)のベル47G-2A退役、ベル47用途廃止
1月12日【空】三菱XF-2Aの1号機(63-0001)がロールアウト
2月この月【海】UP-3Cの1号機(9151)受領、第51航空隊第511飛行隊(航空集団直轄・厚木)に配備
28日【空】U-125Aの1号機(52-3001)受領、飛行開発実験団(岐阜)に配備、機体を小牧に置く(後日航空救難団救難教育隊(小牧)に配備)
4月この月【陸】TH-55J用途廃止
1日【海】第2航空隊(第2航空群・八戸)のLC-90を除籍
6月1日【空】臨時第41教育飛行隊(第3輸送航空隊・美保)を解散、第41教育飛行隊を編成
10月7日【空】XF-2Aの1号機(63-0001)が初飛行
11月12日【空】T-4ブルーインパルス(第4航空団臨時第11飛行隊)初公式公開訓練(航空訓練展示・百里)
12月3日【空】T-2ブルーインパルス(第4航空団第21飛行隊戦技研究班)最終展示飛行(浜松)
8日【空】T-2ブルーインパルス(第4航空団第21飛行隊戦技研究班)最終訓練
【陸】CH-47JAの1号機(52951)受領
22日【空】第21飛行隊戦技研究班(第4航空団・松島)を解散
【空】臨時第11飛行隊(第4航空団・松島)を解散、第11飛行隊“ブルーインパルス”を編成

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《1996年(平成8年)》

3月24日【空】防衛庁技術研究本部がXF-2Aの1号機受領
4月5日【空】T-4ブルーインパルス(第4航空団第11飛行隊)初公式展示飛行(熊谷)
17日【空】XF-2Bの1号機(63-0003)が初飛行
8月6日【陸】川崎XOH-1の1号機が初飛行
9月11日【海】第211教育航空隊(航空教育集団直轄・鹿屋)にSH-60J配備
11月8日【陸】CH-47JA部隊使用承認、1号機を第101飛行隊(第1混成団・那覇)に配備

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《1997年(平成9年)》

1月この月【空】硫黄島基地隊無人機運用隊(UF-104J/JA)を解散
2月7日【海】第2航空隊(第2航空群・八戸)に改修型P-3C配備
24日【空】U-4の1,2号機(75-3251/3252)受領、飛行開発実験団(岐阜)に配備、機体を入間に置く(後日第402飛行隊(第2輸送航空隊・入間)に配備)
3月 24日【海】第206教育航空隊(下総教育航空群)を第203教育航空隊と改称
【海】第221教育航空隊(小月教育航空群)を小月教育航空隊と改称
30日【空】第306飛行隊(第6航空団・小松)がF-4EJ改からF-15に機種改編
【空】第8飛行隊(第3航空団・三沢)がF-1からF-4EJ改に機種改編
4月 25日
26日
【空】T-4ブルーインパルス(第4航空団第11飛行隊)、米空軍ネリスAFBで行われた米空軍創設50周年記念エアショーに参加、ブルーインパルス初の海外公演を実現
5月26日【陸】XOH-1の1号機(32001)受領、航空学校飛行開発実験隊(明野)に配備
8月19日【陸】UH-60JAの1号機が初飛行
9月17日【海】P-3Cライセンス生産最終号機(5101)受領
11月7日【海】UP-3Dの1号機初飛行
12月1日【空】XF-2が防衛庁技術研究本部と航空自衛隊との共同テスト体勢に移行、シリアルナンバー変更
(XF-2A 63-0001/0002→63-8501/8502)
(XF-2B 63-0003/0004→63-8101/8102)

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《1998年(平成10年)》

1月22日【陸】UH-60JAの1号機(43101)受領、航空学校教育支援飛行隊(明野)に配備
2月10日【空】航空総隊司令部飛行隊(入間)にU-4配備
3月3日【海】第201教育航空隊(小月教育航空群)のKM-2退役、KM-2用途廃止
5日【海】UP-3Dの1号機(9161)受領、第51航空隊(航空集団直轄・厚木)に配備(後日第81航空隊(第31航空群・岩国)に配備)
11日【空】E-767の1,2号機をボーイング社シアトル工場で受領
12日【海】OH-6Dライセンス生産最終号機(8777)受領
【陸】OH-6Dライセンス生産最終号機(31313)受領
20日【海】第124航空隊(第21航空群・館山)と第123航空隊(第22航空群・大村)が部隊番号を交換、それぞれ第21航空群第123航空隊、第22航空群第124航空隊となる
25日【空】E-767の1,2号機(64-3501/3502)が浜松に到着、飛行開発実験団早期警戒管制機運用試験隊(浜松)に配備されテストが開始される
7月この月【海】第101航空隊(第21航空群・館山)にSH-60J配備
27日【陸】LR-2の1号機が仙台空港に到着(2号機は28日)
10月この月【陸】XOH-1のシリアルナンバー変更(32001/32004→32601/32604)
11月4日【空】F-15Jライセンス生産最終号機(82-8965)ロールアウト、後日第203飛行隊(第2航空団・千歳)に配備

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《1999年(平成11年)》

1月この月【海】OH-6DAの1号機(8778)受領、第51航空隊(航空集団直轄・厚木)に配備
5日【空】E-767の3,4号機をボーイング社シアトル工場で受領
22日【陸】LR-2の1,2号機(23501/23502)受領、航空学校明野本校(明野)に配備、機体を北宇都宮に置く
2月8日【空】E-767の3,4号機(74-3503/84-3504)が浜松に到着
3月1日【空】南西支援飛行班(第83航空隊・那覇)のB65退役、B65用途廃止
25日【空】警戒航空隊にE-767配備
【空】警戒航空隊本部が三沢から浜松に移動、第601飛行隊が第1飛行班(E-2C,三沢)、第2飛行班(E-767,浜松)という体制になる
26日【海】第211教育航空隊(航空教育集団直轄・鹿屋)にOH-6DAの1,2号機(8778/8779)配備
6月1日【空】第13飛行教育団第1教育飛行隊(芦屋)がT-1からT-4に機種改編
7月5日【陸】OH-1の量産1号機(32605)が初飛行
8月3日【空】新田原にF-15の教育部隊としてF-15臨時飛行教育航空隊を編成、第23飛行隊(2000年10月新編予定)を隷下に置く
10月12日【空】F-2Aの量産1号機(03-8503)が初飛行
25日【空】F-15DJライセンス生産最終号機(92-8098)ロールアウト、日本におけるF-15のライセンス生産が終了
11月19日【海】UP-3Dの3号機(9163)が初飛行、日本におけるP-3系エアフレームのライセンス生産が終了
30日【陸】飛行開発実験隊(航空学校・明野)が解散、所属していたXOH-1は教育支援飛行隊(航空学校・明野)に移管
12月10日【空】F-15DJライセンス生産最終号機(92-8098)受領、第201飛行隊(第2航空団・千歳)に配備
21日【陸】OH-1部隊使用承認

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