パイパーL-21Bスーパーカブ
《シリアルナンバー》
L-21B
 | H1001/1032 | 保安隊時代 |
| 12001/12032(元H1001/1032),12033/12062 | 陸自時代 |
《実機について》
1930年に民間向け軽飛行機として登場したパイパーJ-3カブは、大戦中からO-59(1942年からL-4)としてアメリカ陸軍で使用されていましたが、戦後も改良型PA-11カブ/PA-18スーパーカブとして販売が続けられ、アメリカ陸軍もL-18/-21シリーズとして大量に採用しました。L-21BはPA-18-135の軍用型で、1951年に発注されたモデルです。
《自衛隊での使用状況》
日本では、1953年から保安隊(1954年7月1日より陸上自衛隊)航空部隊に62機が供与されました。それ以前に供与されたL-16とL-5は中古機でしたが、L-21Bは新品を供与されています。陸上自衛隊では1965年ごろまで使用されていました。また、1965年に18機が日本赤十字社に払い下げられています。
《性能諸元》
| L-21B |
| 全幅 | 10.72m |
| 全長 | 6.83m |
| 全高 | 2.02m |
| 主翼面積 | 16.6㎡ |
| 運用重量 | 400kg |
| 最大離陸重量 | 680kg |
| 発動機 | ライカミングO-290-D2
空冷水平対向4気筒×1 |
| 出力 | 140hp/2,800rpm |
| 最大速度 | 203km/h |
| 巡航速度 | 180km/h |
| 実用上昇限度 | 16,000ft |
| 海面上昇率 | 980ft/min |
| 飛行航続距離 | 430km |
| 乗員 | 2名 |
《配備部隊》
| 陸上自衛隊時代 |
| 部隊名 |
| 航空学校 |
その他の具体的な配備先は資料不足のため詳細不明です。各飛行隊などで連絡機として使用されました。 |
《キット》
| 1/32 |
ドイツレベル | PA-18 |
2007年秋発売の最大のキット。 |
| 1/48 |
PMモデル | L-21
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2017年発売、2020年7月に日本に入ってきたキットで日の丸デカール入り。キット自体はバンダイのもののようですが確認は取れてません。肝心のデカールは日の丸が入っているものの、内容は「海上自衛隊」で「JG-2045」という『どっちなんじゃーい！』というもの。インストの解説図では「Japan Ground Self-Defence Force」とされ機体色は黄色なので、たぶん陸自なんでせう(そもそも海自はL-21を使ってませんし)。誰か監修する人はおらんかったんか。(´Д｀;) |
| ミニクラフト | PA-18 |
両社のキットともに細かいサブタイプはわかりません。中身を見る事ができたアカデミーのキットのデカールには、アメリカと日本の民間記号が入っているので、バンダイ1/48の再版のようです。 |
L-21
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| アカデミー | PA-18 |
| バンダイ | PA-18-135
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【絶版】民間型をモデライズしてはいるものの中身はほとんどL-21Bそのもので、恐らく民間に払い下げられた機体を直接取材して作られたキットであると思われます。scalematesという、キットの出自を知るには大変有用なwebサイトによれば、この金型はレベル、ミニクラフト、アカデミーに流れたようです。 |
| 1/72 |
KP | L-21B | 2022年7月発売。今のKPは昔のそれとは別会社で、キットの出来も悪くないです。ちょっとお高いですが。(^^; |
《デカール》
| 1/48 | PMモデル | キット付属 | L-21B | 所属不明 |
| そもそも「海上自衛隊」を「陸上自衛隊」に直さなくてはなりませぬ。適当なデカール（フジミから以前出ていた1/48・1/72の自衛隊デカールとか）を流用するか自作しませう。(´Д｀;) |
| フライングパパス | 48M021 | L-21B | 航空学校明野本校 |
| デカール自体はMDプリンターで印刷されたもので、赤や黄色あるいはグレーなどの中間色に網目が出ている場合がありますので、その点を承知した上で使いませう。「ホビーセンターえんどう」でのみ入手できましたが、どうもサイトを閉めてしまったようです。(´・ω・`) |
| 1/72 | KP | キット付属 | L-21B | 所沢航空発祥記念館展示機 |
 
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