三菱/シコルスキーSH-60K,USH-60K,SH-60L
《シリアルナンバー》
XSH-60K
 | 8401/8402 | 2001年8月〜2005年3月 |
SH-60K
| 8402/8482 | 2024年10月現在、8402はXSH-60Kから改修 |
| SH-60K(救難仕様) | 8455 8457 8461 | 2024年10月現在、SH-60Kから改修 |
USH-60K
| 8901（元8401） | XSH-60Kから改修 |
SH-60L
| 8501/8502 | 2021年10月現在 |
《実機について》
SH-60K（当初はSH-60J改）は、SH-60Jの後継となるターボシャフト双発の艦載型哨戒ヘリコプターとして1997年度から7ヶ年計画で開発されたもので、メインローターや搭載機器を新規開発しています。機体は胴体の拡大や機首の延長、ローターブレード形状の変更など大幅に改設計されています。新造されたSH-60J改の1号機(#8401)は2000年7月に初飛行の予定でしたが、一体成形された複合材製のメインローターに不具合が生じたため延期され、2001年8月8日にロールアウト、9日には初飛行に成功しました。
SH-60L（当初は「回転翼哨戒機(能力向上型)」）はSH-60Kをベースにして2015年度から開発が開始された能力向上型で、搭載機器の能力向上（マルチスタティック戦術能力の付与等）やトランスミッション出力の向上、機体鋼製の改善等を実施したものとなっています。試作1号機(#8501)は2020年10月1日に地上試験が行われているのが確認され、2021年4月には2号機(#8502)が完成しています。2021年5月12日には1号機の飛行試験が開始され、それに先だってXSH-60Lの型式が付与されています。9月28日には2機ともに防衛装備庁に納入されました。その後2023年12月22日に開発完了、部隊使用承認がなされました。
なお、本機は機体寸法や使用エンジンはSH-60Kと同じ、また外観はSH-60Kとほとんど変わらないため、模型製作の資料として作っている当サイトではSH-60Kの派生型として扱います。(^^;
《自衛隊での使用状況》
試作機であるXSH-60Kの1号機と2号機は三菱と防衛庁技術研究本部による共同での試験を経て、2002年6月24日に海上自衛隊に引き渡されました。第51航空隊において2004年度まで技術・実用試験を実施した後、2005年3月31日付で部隊使用承認を取得、8月10日には量産1,2号機が第51航空隊に配備されました。また10月には第121航空隊(第21航空群・館山)に対する配備も開始されています。なお部隊使用承認取得後に1号機は汎用任務型USH-60Kに用途変更され、シリアルナンバーが変更になりました。
SH-60Kは2024年4月現在で79機が引き渡されています。今後の導入予定は2020年度予算で調達した7機（＃8477/8482含む）を2023年度と2024年度に受領することになっており、その後生産はSH-60Lに切り替わります。2022年にこれまで5年ごとに見直しを行っていた「中期防衛力整備計画」を「防衛力整備計画」に改訂し(これにより31中期防は2022年度で終了)、期間を10年とすることが決まりましたが、その初年度となる2023年度予算では6機の調達予算が計上されました。2024年度予算概算要求では6機の調達予算が計上されています。
また、今後UH-60Jが減勢していく中で救難体制を維持するためSH-60Kを救難仕様に改修することとなりました。改修内容としては、機体からソナー等の哨戒用機器を下ろして増加燃料タンクを搭載し、機体の補強等を行うとされています。また、必要に応じて元の哨戒型に戻せるようになっているそうです(2023年12月の空自百里基地航空祭で第21航空隊の隊員さんに聞きました)。外見上の識別点として胴体下面の吊り下げ式ソナー用の穴がなくなっています。2020年度予算で2機分、2021年度予算で1機分、2022年度予算で2機分の予算が盛り込まれており、最初の2機は2024年度末に納入される予定とされていましたが、2023年11月に第21航空隊に改修1号機（8455）が配備されました。2024年1月には改修2号機（8457）がホバリング試験を行いました。2024年12月現在で改修3号機（8461）まで確認されています。
《性能諸元》
| SH-60K |
| 主回転翼 | 直径16.4m，4枚羽根 |
| 胴体全幅 | 2.7m |
| 胴体全長 | 15.9m |
| 全高 | 5.4m |
| 発動機 | ゼネラル・エレクトリックT700-IHI-401Cターボシャフト×2
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| 出力 | 1,690shp(1基) |
| 乗員 | 3名 |
《配備部隊》
| SH-60K(2002〜2008) |
| 部隊名 | 上位組織 |
| 第51航空隊第513飛行隊 | 航空集団直轄 |
| 第121航空隊 | 第21航空群 |
| 第122航空隊 | 第22航空群 |
| SH-60K(2008〜) |
| 部隊名 | 上位組織 |
| 第21航空隊 | 第21航空群 |
| 第22航空隊 | 第22航空群 |
| 第23航空隊 | 第21航空群 |
| 第24航空隊 | 第22航空群 |
| 第25航空隊 | 第21航空群 |
| 第211教育航空隊 | 航空教育集団直轄 |
| 第212教育航空隊 | 航空教育集団直轄 |
| 第51航空隊第513飛行隊 | 航空集団直轄 |
| 2008年3月26日付の航空集団の組織改編で、第21航空群（館山）隷下の3個飛行隊と大湊航空隊は第21/23/25航空隊に、第22航空群（大村）隷下の2個航空隊と大村・小松島航空隊は第22/24航空隊に再編されました。詳しくは略年表を参照してください。また、2011年2月（3月かも）には第211教育航空隊にも配備され、2018年3月23日には新編された第212教育航空隊に移管されました。
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| SH-60K(救難仕様) |
| 部隊名 | 上位組織 |
| 硫黄島航空分遣隊 | 第21航空群第21航空隊 |
| 2023年12月15日に第21航空群公式のX(旧:Twitter)アカウント（@JMSDF_21aw）が「11月中旬にＳＨ−６０Ｋ(救難仕様)が館山に配備されました」とポストしました。
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| USH-60K |
| 部隊名 | 上位組織 |
| 第51航空隊第513飛行隊 | 航空集団直轄 |
| SH-60L |
| 部隊名 | 上位組織 |
| 第51航空隊第513飛行隊 | 航空集団直轄 |
《キット》
※2018年6月現在でほとんどが艦船キットの付属品としてのキット化なので、漏れがあると思いますがきちんと調べるのめんどい(爆)のでご容赦ください。m(_ _)m
| 1/350 |
トランペッター | SH-60K | クリヤープラ製で6機入り。初の独立したキットかな？ |
| ピットロード | SH-60K | イージス護衛艦「DDG-177あたご」「DDG-178あしがら」、護衛艦「DD-110たかなみ」「DD-113さざなみ」のキットに搭載機として入っています。 |
| フジミ | SH-60K | 護衛艦「DDH-181ひゅうが」「DDH-182いせ」のキットに搭載機として入っています。 |
| 1/450 |
ハセガワ | SH-60K | 護衛艦「DDH-181ひゅうが」のキットに搭載機として入っています。 |
| 1/700 |
ピットロード | SH-60K | 「海上自衛隊航空機セット」(S30)、海上自衛隊航空基地（SPS29）と、護衛艦「DDH-181ひゅうが」のキットに搭載機として入っています。 |
| ハセガワ | SH-60K | 「海上自衛隊 艦載機セット（護衛艦 いずも用）」と、ヘリコプター搭載護衛艦「DDH-183いずも」イージス護衛艦「DDG-173こんごう」「DDG-174きりしま」「DDG-175みょうこう」「DDG-176ちょうかい」のキットに搭載機として入っています。
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| アオシマ | SH-60K | 「海上自衛隊ヘリコプターセット」と、イージス護衛艦「DDG-177あたご」、護衛艦「DDH-181ひゅうが」「DDH-182いせ」、補給艦「おうみSP 諸島防衛作戦」のキットに入っています。 |
《デカール》
 
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